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SKN Sachkundenachweis für Seenotsignalmittel2018-11-09T10:45:48+00:00

SKN Sachkundenachweis für Seenotsignalmittel

SKN – Sachkundenachweis für pyrotechnische Signalmittel

Sachkundenachweis (SKN) beinhaltet auch Fachkundenachweis (FKN) für Führer von Sportbooten, Segelbooten, Hängegleitern, Sport- Segelflugzeugen, Ultraleichtflugzeugen.  Der Bewerber muss mindestens 18 Jahre alt sein. Ein Sportbootführerschein (egal ob See oder Binnen) wird hierfür nicht benötigt.

Mit dem SKN Sachkundenachweis für Seenotsignalmittel weist der Inhaber nach,  die entsprechende Sachkunde zum sicheren Umgang mit einer Signalpistole erworben zu haben. Der Nachweis berechtigt jedoch nicht zum Erwerb  einer Signalpistole oder der zugehörigen Munition. Dafür ist eine Waffenbesitzkarte erforderlich.

Um als Skipper eine Waffenbesitzkarte von der örtlich zuständigen Behörde zu bekommen, muss der Bewerber drei Voraussetzungen erfüllen:

  • Bedürfnis. Ein Bedürfnis liegt vor, wenn der Bewerber im Besitz eines seegängigen Sportbootes ist oder durch Charterverträge nachweisen kann, dass er häufig Sportboote chartert, auf denen keine Signalpistole vorhanden ist.
  • Zuverlässigkeit. Die Zuverlässigkeit wird von den Behörden geprüft; gleiche Voraussetzungen wie beim kleinen Waffenschein; Verfahren wie beim erweiterten Führungszeugnis.
  • Sachkunde. Der Bewerber muss die nötige Sachkunde nachweisen, der SKN ist dafür geeignet. Nicht geeignet dafür ist der Fachkundenachweis für Seenotsignalmittel (FKN).

Die Prüfung findet direkt im Anschluß an das Seminar statt und besteht aus einer theoretischen und einer praktischen Prüfung.

In der theoretischen Prüfung ist ein Fragebogen mit 20 Fragen aus einem amtlichen Fragenkatalog zu Themen der Gesetzeskunde aus dem Waffen-, Straf-, Sprengstoff- und Seeverkehrsrecht sowie Gerätekunde zu beantworten. Die Prüfung besteht sowohl aus Multiple-Choice-Fragen (bei denen auch mehrere bzw. alle Antwortauswahlmöglichkeiten richtig sein können) als auch aus frei zu beantwortenden Fragen. Bei jeder Frage können maximal 2 Punkte erreicht werden, insgesamt also 40 Punkte.

In der praktischen Prüfung ist die sichere Handhabung sowohl der Seenotsignalmittel (Signalrakete, Fallschirmsignalraketen, Handfackeln, Rauchsignale) als auch der Seenotsignalpistole im tatsächlichen Gebrauch nachzuweisen. Die Unterscheidung der verschiedenen Munitionstypen anhand des Patronenbodens sowie das korrekte Verhalten im Falle eines Munitionsversagens sind ebenfalls prüfungsrelevant.

Der Schein berechtigt zur Beantragung und Ausstellung einer Waffenerwerbskarte für Signalpistole Kal. 4 incl. Munition.

Vercharterer in Nord- und Ostsee verlangen mitterweile den Nachweis über die Sach- und Fachkunde an Seenotsignalmitteln. Charter-Boote mit pyrotechnischer Signal-Munition der Klasse T2 (Fallschirmsignalrakete) an Bord dürfen nur an berechtigte Personen (Inhaber SKN oder FKN) verchartert werden.

Ausbildung incl. Prüfung direkt im Anschluss.

Wir benötigen für die Ausstellung des Scheines ihren Personalausweis sowie ein Passfoto, beides ist bitte zum Seminar mitzubringen.

Abendseminar

Preis: 80 € + Prüfungsgebühr: 20 €

Termine für den SKN Sachkundenachweis für Seenotsignalmittel:

2018

  • 28.10.2018 Lübeck, 17 Uhr
  • 04.11.2018 Berlin, 17 Uhr
  • 10.11.2018 Vlissingen / NL, 17 Uhr
  • 17.11.2018 Vlissingen / NL, 17 Uhr
  • 24.11.2018 München, 16 Uhr
  • 01.12.2018 Mannheim, 17 Uhr
  • 08.12.2018 Dormagen, 17 Uhr

2019

  • 12.01.2019 Hamburg, 17 Uhr
  • 02.02.2019 Lübeck, 17 Uhr
  • 09.02.2019, Vlissingen / NL, 17 Uhr
  • 23.02.2019 Hamburg, 17 Uhr
  • 09.03.2019 Berlin, 17 Uhr
  • 16.03.2019 München, 16 Uhr
  • 30.03.2019 Mannheim, 17 Uhr
  • 07.04.2019 Dormagen, 17 Uhr
  • 12.10.2019 Mannheim, 17 Uhr
  • 19.10.2019 München, 16 Uhr
  • 09.11.2019 Vlissingen / NL, 17 Uhr
  • 16.11.2019 Dormagen, 17 Uhr
  • 23.11.2019 Berlin, 17 Uhr
  • 30.11.2019 Lübeck, 17 Uhr

Dieses Seminar wird in Kooperation mit der AWN Skipperakademie angeboten.

Ist kein passender Termin für Sie dabei? Wir setzen ihre Terminwünsche gerne zeitnah um. Bitte teilen Sie uns ihren Wunschtermin und -ort mit.

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Weiterhin bieten wir an praktischen Seminaren an: Skippertraining, Gezeitentraining, MOB-Training, Schwerwettertraining, Regattatraining, Spinnakertraining, Nachtfahrten, Elektronavigation, Radarfahrt an. Alle Seminare sind miteinander zu kombinieren. Kombipreise auf Anfrage.

Wir starten zu unseren Ausbildungstörns in Vlissingen in der Westerschelde. Unsere Törns führen uns in den englischen Kanal, an die englische und französische Küste und in den Solent. Hier finden wir alles, was nötig ist, um die Erfahrungen zu sammeln, die ein guter Segler bis hin zum Schiffsführer braucht: Gezeiten, Strömung, viel Schiffsverkehr, Sandbänke, Leuchtfeuer, gute und unterschiedliche Radarechos – ein ideales Ausbildungsrevier für einen Praxistörn.

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